Китай вирішив відправити контейнеровоз по Північному морському шляху до Європи з метою скоротити час доставки вантажів. Цей маршрут через Арктику є коротшим на 40% порівняно з традиційними шляхами через Червоне море та Суецький канал. Перший контейнеровоз Istanbul Bridge вирушить з китайського порту Нінбо-Чжоушань до британського Фелікстоу. Цей експеримент має на меті створити регулярний маршрут через Північний морський шлях. Попри потенційні переваги, експерти вважають, що масштаби цього проекту ще довго будуть невеликими. У 2024 році Північний морський шлях перевіз загалом 38 млн тонн вантажів, проте це становить лише невелику частку від загальної міжнародної торгівлі між Китаєм та Європою.
